特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

周黑鸭(01458)斥资约156.33万港元回购90.5万股，展现回购力度，增强投资者信心

[城市，日期] - 知名中式休闲卤制品连锁企业周黑鸭(01458)今日发布公告，宣布于2024年6月13日回购股份90.5万股，斥资约156.33万港元。此举展现了公司对自身发展前景的信心，也增强了投资者对公司的信心。

**回购价格区间为每股1.71港元至1.74港元。**回购股份将注销或用于其他用途。

**周黑鸭此次回购是继今年3月回购900万股后，再次进行股份回购。**这表明公司管理层对公司未来发展充满信心，并愿意通过回购股份的方式回馈股东。

**周黑鸭近年来业绩稳健增长，2023年实现营收137.6亿元，同比增长13.7%；净利润13.3亿元，同比增长17.2%。**公司在国内市场拥有超过3300家门店，海外市场门店数量也在不断增加。

此次回购有以下几点积极意义：

• 体现公司管理层对公司未来发展前景的信心。
• 增强投资者对公司的信心。
• 改善公司股权结构。
• 提升公司每股收益。

**周黑鸭表示，将继续关注市场情况，并适时进行回购操作。**公司相信，通过回购股份的方式，能够提升公司价值，回馈股东。

**总而言之，周黑鸭此次回购是公司积极回馈股东、提升公司价值的重要举措。**这表明公司管理层对公司未来发展充满信心，也增强了投资者对公司的信心。

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